항공/비행기/비행기를 위한 항공 비행 중 식사 손수레/트롤리

GC220-G 캐터링 카트가 비행기 식사 서비스, 사이즈를 위해 사용합니다 : 아틀라스 표준과 조화를 이룬 810*302*1030mm ;

항공기 음식 카트의 기술적 요구

국가의 항공기 식사 카트는 음식물을 항공기 위의 승객들로 운송해서 설계됩니다. 그것은 깨끗한 외양, 단순 작동과 좋은 제동 성능을 특징으로 합니다.

통합된 쉘프 서포트의 14 열은 식판을 쉽고 편리하게 하는 광대한 스토리지가 로딩되고 이동하게 합니다.

그것이 사이드 (270')와 같은 높이일 때까지 음식 카트의 문은 완전히 열릴 수 있습니다 - 그것은 열리고 마그넷에 의해 흔들리는 폐쇄로 금지된 채로 유지합니다.

고객이 요구하면 음식 카트의 뒷문은 차가운 공기와 뜨거운 에어창을 갖추고 있을 수 있습니다. TC220-G와 TC330-G 식사 카트의 상부는 원하게 될 때 식품 저장실을 위한 카트를 냉각시키기 위해 드라이-아이스 서랍을 갖추고 있습니다. 드라이-아이스 선택은 둘다 안전하고 위생적입니다.

내각

상자는 절연된 박스이고, 뜨거운 양쪽 잘 팔리는 상품 또는 시원한 시원한 항목을 유지할 수 있습니다. 문, 측면 패널, 바닥과 꼭대기 패널은 대체 또는 유지를 위해 해체될 수 있습니다 - 유지 비용을 낮추기. 측면 패널과 문 둘 다는 분말 코팅되거나 PVC-영화 보호된 알루미늄 판넬 사이에 끼어있는 단단한 폼 코어로 구성됩니다. 측면 패널의 내부면은 통합된 서랍 가이드들과 알루미늄 박판입니다. 항공기 회사는 밖을 장식하는 장식 컬러를 선택합니다. 꼭대기 패널은 감촉이 있는 스테인레스 강으로 만들어집니다.

도어 록

작동하도록 울퉁불퉁하지만 쉽습니다 ; 패드 록을 첨부해서 납 찬 홀과 홀로 도어 바와 스레에-포인트 도어 바에 걸쇠를 거는 것은 이용 가능합니다.

브레이크

제동부품은 울퉁불퉁합니다 ; 각각의 4 휠 집회는 2 고무 차륜으로 녹슬지 않는 강제 용구를 가지고 있습니다 - 두배 태도와 각각 휠. 브레이크는 한 쌍의 빨간 녹색 페달 (그것을 공개해서 브레이크와 녹색을 종사하는 것을 위해 빨간) 사용하여 운영됩니다.

표준

식사 카트의 물질을 위한 불연성 요구는 25번째 중국 민간 항공 규정 CCAR-25의 표준을 충족시킵니다, 식사 카트가 아틀라스 기준과 더불어 GB11333-89 "알루미늄이 음식에 대한 식료품 용기 위생 수준을 만들"에 따라 있습니다. 그것 모두가 중국 민간 항공 협회로부터 부품 설계 / 제조 승인 해당 No.CDC0011, No.CDC0013, No.CDC0014를 얻습니다.